Re: Un expert 2 temps dans la salle ?

de Wecker 02/25/2008 06:33



Hello,
je ne sais pas si une batterie est utile, mais celle qui était dessus n'est
(n'était?) pas bien vieille.

D'autre part, la moto tournait impeccablement bien avant que je laisse
passer la petite vieille avec son chien. Peut être des joints séchés, as-tu
touché aux réglages? Je veux dire, ceux des carbus, l'allumage, je pense que
oui, par obligation.

J'avais manqué de temps pour la dernière "révision" et c'est un ancien
mécano de la concession Suz ou j'avais acheté la Gt qui s'en était occupé.
Il avait été surpris de la santé de ce moulin, après tant d'années.

Maintenant, je confesse une certaine "légèreté" dans l'entretien. Si j'avais
fait Pistons-segments plus tôt, tu n'aurais pas eu cette sublime petite
GT...

Gaffe, ce serait bête de faire un trou dans un piston tout neuf!

Wecker
GPZ 900R

"Marc" <marc@nticad.net> a écrit dans le message de
news:pan.2008.02.25.12.51.15.391348@nticad.net...
> Le Mon, 25 Feb 2008 01:40:18 -0800, chevaliernoir@chez.com a écrit :
>
>> A mon avis, c'est une pochette de joints de refection de carbu dont tu as
>> besoin.
>
> Ca plus les joints autour des pipes, comme le pense Le Moustique, je crois
> que ce sont les pistes à retenir.
>
> A moins que ... une batterie, c'est vraiment utile sur ces motos là ?
>
> --
> Marc, SprintEx
>