Re: [la vidéo qui sert à rien] comment passer les vitesses à la volée

de kryll 02/27/2008 09:43



Hugues a pensé très fort :

> pour la descente aussi ca marche.
> par contre gaffe au frein moteur (surtout sur la mienne, avec le cardan..)

j'y connais rien en cardan, mais il me semble que c'est plutôt
l'architecture moteur (bi-cylindre dans ton cas) qui détermine la
"puissance" du frein moteur.

> de toutes facons quand tu montes les rapports tu les passes pas a
> watmille tours,

ça dépend de tout un tas de trucs dont entre autre le rythme auquel tu
roules. Aussi bien sur ma Sv que sur la RS, je peux passer les rapports
de 2.000 à 9.000 tours sans problème. A 9.000 tours tu n'attends pas
que le régime soit descendu pour passer ton rapport, c'est même
l'intérêt amha de les passer à la volée dans ce cas là.

> tu coupes les gazs puis tu montes le rapport, meme en
> debrayant. et tu redonnes un peu de gaz quand tu rembrayes, non ?
> et durant ce temps, les watmille sont bien descendus, non ?

On ne décompose pas toujours aussi franchement le geste, en fonction du
rythme que l'on adopte.

--
kryll,