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J'ai une vraie R.I.
de philippe Klein 03/04/2008 01:31
Ca y est je revendique maintenant mon appartenance
au club ferme des RIophiles...(MC Polaroil !)
Hier j'ai tenté de redémarrer mon nouveau VF1000R !!!
Bah ça n'a pas été simple ... Démontage du réservoir.
Déjà ça commençait mal ... le tuyau de sortie
était bouché .. Vidange du bouzin ...
je remet 5 litres d'essence et hop ca coule !
La batterie est morte de chez morte !
Ça tombe bien j'ai acheté un booster ! le pied ce truc
pour démarrer un piège !
Mais bon faut déjà remonter les cables d'accélérateur
et pour ca faut avoir fait Bac Gynéco + 5 ans minimum !!
Bref une heure plus tard la poignée fonctionne.
Je réessaye !!
Mais bon l'essence arrive pas. Bref je bypass la pompe électrique
qu'il faudra bien démonter pour voir !
Un flacon et direct sur le tuyau d'alimentation des carbus.
BBbrroooaaapppp vrrommmmm vrrommm
le 4 cylindre s'ébroue ... mais tourne comme une patatte ..
Et la arrive le moment de l'essai.
casque, gants blouson et hop ... le tour du paté de maison.
Elle tourne mal .. très mal, mais prends des tours quand même.
Bref au bout de 800 mètres je rentre au parc !
On regarde de plus près !
c'est quoi ce fil qui traîne ! Ah oui c'est un des antiparasite qui n'est
pas rebranché ! Du coup on le remet et le ralenti est bien sur
à refaire, vu qu'on avait tenté de le régler avec 3 cylindres.
Si je tenais le con d'ingénieur japoniais qui a mis la vis de ralenti
en dessous au milieu des carbus !!
Le tout entre les cylindres tout chaud !
Mais bon c'est guère mieux ! Je décide d'arrêter avant la nuit !
Petit coup d'oeil sur la jauge d'huile ! AAargggg le moteur est plein à ras
bord
d'un mélange huile/essence du plus bel effet !
Je suppose donc qu'un des flotteurs ne flotte pas .. sans doute du côté du
fil de bougie non rebranché et innonde joyeusement
l'intérieur des cylindres d'ou engorgement ...et remplissage par capilarité
de l'essence non brulée.
Bref ... maintenant Vidange !
et démontage complet des carbus ... du sport en perspective vu qu'il faut
démonter
toute la ligne !
Ah si autre chose... y'a une fuite d'eau devant sous le carénage ...
y'a plus qu'à espérer que c'est un simple raccord.
Voila .. pour les photos, bah y'en a pas ... sur le coup de
l'excitation je n'y ai plus pensé.
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j'sais pas pourquoi mais je la sens mal cette moto !
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