Re: 100 000 km, le bon moment pour essayer de nouvelles motos

de Tintin 03/04/2008 02:45



Post <fqji16$qcf$1@spinrad.bete-des-vosges.org>,
Francis Chartier ecrivait :
> Ca fait pareil avec la Marelli 15M des V11Sport. :)
> C'est looooong.

J'entrevois mieux la raison objective de l'adaptation des carbus, meme si
la greffe a ete lente et douloureuse. :)
Par contre, avec des carbus foireux, tu perds un chouille de puissance,
mais la conso, rhoputain ! Me suis retrouve a 12l/100km avec le GPZ,
rapport a un carbu secoue, la ou j'aurais du consomme au pire 6l. Ca
surprend legerement quand tu divises par deux l'autonomie de la reserve
sans le savoir.

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Nitnit