|
Re: J'ai une vraie R.I.de Flyben 03/05/2008 04:24 > > ça reste mes suppositions .. > Evidement, mais sans ces suppositions sans fin, ca ne serait plus vraiment= > FRM. :°) frkoi ? > Par contre, là je vais pas etre FRM du tout en étant d'accord avec toi= : ca > tient debout, et ca peut tout a fait s'etre passé comme tu dis. puisque qu'on est dans l'intimité du thread, ça s'est très bien pass= é comme ça sur un moteur de 748cc placé dans un cadre que je connaissais bien. le moteur a fait klong et a arreté de tourner (calé) tout simplement. l'embiellage n'a rien eu. au hublot c'était hyper clair comme couleur, en enlevant la bougie et en bougeant la moto en prise l'essence a giclé du puits de bougie. et on a retiré en gros un litre de trop (dans les 4 litres en tout) de vidange au lieu des 3 litres sur l'elefant (la 1ere du nom). gros coup de bol sur l'embiellage quand même. embiellage qui a d'ailleurs finit par se suicider quelques 35000 km plus tard pour une autre raison (mais fragilisé ?) > ... à vérifier la quantité d'essence qui a pu passer dans ces condit= ions, > vu ce qu'à dit PK: peu de bornes mais pas mal d'essence dans l'huile. pas besoin de beaucoup de bornes -- Flyben been there done that
|