> cependant, en bon motoriste, ils ont réussi à concilier la sportivité
> avec le poids et la consommation. en plus, question look et équipement,
> c'est inédit.
Et peut être si la fiabilité est au rendez vous (ce qui ne semble pas
encore être le cas), réussiront il a faire basculer les fanas de l'aile
et de la jumelle d'Afrique, vers l'hélice bavaroise et la petite gelande
strasse.
Vu dans MJ/Motorrad d'un coté l'article élogieux de la nouvelle 800GS et
de l'autre le démontage d'une F800S. Vu la gueule du moteur et les
problèmes graves de boite, pas sur que ce soit la digne remplaçante de
l'Africa. D'autant plus que c'est pas la première fois que j'entends
parler de problèmes de boite sur les F800.
Je crois que les Africa twinistes vont encore devoir attendre.