Re: Joint spi de fourche

de didier michaud 03/09/2008 11:04



Le Sun, 9 Mar 2008 14:24:28 -0700 (PDT), Frapi <frapi@vcmadb.org> a
écrit :


>Sur un joint spi de fourche, qui fonctionne en translation du tube et
>non en rotation, j'aurai tendance à ne pas conseiller un spi double
>lèvre, car la lèvre du haut travaillera totalement à sec (le léger
>gras ayant été nettoyé par la lèvre inférieure), donc à freiner la
>fourche.

Bah en principe une fourche on s'emmerde par tous les moyens possibles
à la freiner, et c'est pas ta lèvre non lubrifiée qui va y faire grand
chose. Dans ce cas là vire aussi les caches poussière :-)

La pièce de Marc, tu vois bien les deux lèvres:
http://www.cmsnl.com/products/seal-set-fr-fork_51490mn8305/
Et heureusement, car les fourches à pression d'air comme la sienne ça
ne tolère les fuites.

Un joint spy basique standard de chez Louis.de à droite et un origine
pourri à gauche:
http://didiermichaud.free.fr/vrac/spy.jpg

C'est ce que l'on utilise aussi sur les vérins hydrauliques, jamais vu
autre chose.


--
didier aka biturix