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[Essai Speed Triple] Ze wonderful enclume
de Jolitorax 03/12/2008 12:19
Y'a des jours comme ça, on s'imagine blasé, y'aura pas grand chose pour
te faire tilter le neurone, et surtout pas une moto déjà vue, déjà
essayée par des millions de pékins dont on te cause à tout les coins de
forum; de Plougastel à Vladivostok. Bref j'avais fais une grosse croix
sur les motos de Caractère avec un grand C, parce que c'était mieux
avant et tout le genre de discours convenu du mec qu'a tout vu, tout lu,
tout bu...
"Grosse erreur" comme disait Rorschach à numéro un (Watchmen, de More et
Gibbons, en vente dans toutes les bonnes crémeries, et si vous ne
l'achetez pas, volez le !). Franchement si on vous cause de la moto
adulée par le jeune permis gavé de passion et de caractère, qu'a tout
juste jeté aux orties sa première japonaise (de merde !) et qui monte
sur un piédestal carbone garanti 100% racing de la mort qui tue, (effet
garanti au troquet), la première meule européenne qui lui tombe sous la
poignée de gaz, hein ? Normalement ça fait ni chaud ni froid, tu regarde
ton interlocuteur avec l'oeil glauque des lendemains de cuite, et tu te
replonge au choix dans le décolleté de ta voisine ou dans les souvenirs
d'ancien combattant, à défaut de décolleté à proximité.
Grande découverte, les jeunes y disent pas tout le temps des conneries.
Bon OK, j'accorde aux vieux cons, dont je fais désormais partie, qu'il
faut sacrément trier, voire pour certains, ça devient un emploi à plein
temps, vu qu'il te foutent un déconomètre en zone rouge dès qu'ils
l'ouvrent. (j'ai les noms). Bon, j'abrège !
Isa m'a prêté son Speed triple, le modèle moche, mais heureusement
blanc ¹ : un T509 (je crois), pas le premier qui avait une vraie gueule
et cadeau Bonux, un ticket gratos pour un petit aller retour Le Cheylard -
Les Ollières en guise d'amuse gueule. Température idéale, soleil comme
d'hab à la Tromph, bitume sec avec quelques traces d'humidité. Contact
et gaz, les préliminaires c'est bien, mais il faut quand même passer à
autre chose.
Un embrayage avec une garde bizarre en guise de premier contact, j'ai les
pieds qui touchent par terre, une grande première pour moi. La première
en bas et on s'arrache. Marc en V11 et Corinne en Versys.
Alors là, dès les premiers tours de roue, c'est la claque dans la gueule
grand format, le bourre-pif en pleine trêve, c'est de la bombe à
fragmentation interdite par la convention de Genève, c'est de la prune de
contrebande direct à l'alambic. Oh putain ! Ce son, ce moteur, ces
sensations...
Ça commence par un bruit, rauque, métallique, et là t'as plein de
souvenirs qui t'explosent à la gueule; quand on faisait le mur le
dimanche avec le pater pour mater les barquettes à Montlhéry dans les
seventies. Puis ça continue avec un Moteur (avec un grand M, si Monsieur
!), plein de partout, qui te tracte copieusement le cul, et te colle une
banane komak. La tronche dans le vent en train de voir défiler les
virolos Ardéchois premier grand cru classé en Kinopanorama, Dolby
stéréo surround. Et ça finit avec un châssis certes enclumesque mais
monolytique comme un bon vieux riff de hard.
Là, tu commences à avoir des hallus, t'as "Let There Be Rock" d'AC/DC
qui te tourne dans la tête, un bon gros son de graisseux, rauque et
métallique à souhait. Proust bouffait des madeleines pour la mémoire,
moi c'est la Speed qui me file 20 ans de moins. Je sais même pas combien
y'a de vitesses sur c'te brêle, j'ai pas été voir au plus loin que la
trois. Plus, j'abdique, je refile mon tablier, ou alors je finis en
dédicace dans le décor, version le Banni. Parce que il pousse le
bestiau, il se passe peut être des trucs au delà des 8000 tours, je sais
pas, faudrait demander à ceux qu'ont essayé, j'fais pas parti du club,
surtout dans la vallée de l'Eyrieux. Pi bon, y'a des traces humide, c'est
pas ma meule et Marc devant avec son V11 y roule trop vite pour moi...
Mais putain que c'était bon.
La Triple, c'est comme un pub anglais; un sacré remède pour réconcilier
les générations. Elle file des sensations aux p'tits jeunes et des
souvenirs aux autres !
Coté technique, y'a un pignon de sortie de boite plus court, un pot qui
fait un bruit sympa (Une grande première pour moi qui suis en temps
normal allergique aux motos bruyantes) et pit'etre un EMC.
Merci à Isa et Bruno pour l'essai, à Marc et Corinne pour le brin de
conduite, A Tromph, Maryse et les tromphinous pour la balade, à l'hiver
pour être parti en vacance au diable Vauvert durant ce week end, à
l'Ardèche pour ses routes, aux décolletés d'exister, et à tout ceux et
celles qui étaient là, pour avoir été là.
¹ Parce que les autres couleurs, t'as intérêt à bouffer une boite de
primperan ® , emballage compris avant de la regarder, sinon tu la
recrépis, la T509. Encore que, je ne sais pas si esthétiquement ça
ferait une grosse différence.
V
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Jean Louis Mas