[MECA][SCOOT(patapé!)] Conséquences d'un trop plein d'huile

de AntoineViau 03/21/2008 02:58



'lut les fous !

Faisait longtemps que j'étions pas passé dans le coin. Comme d'hab' je
viens pour un soucis mécanique. Je peux pas vous faire des annonces de
voyages tous les jours ! (pour rappel : http://www.antoineviau.com)
En plus de ma CBR 600, j'ai un ptit scooter 125, Yamaha Cygnus, tout
vieux, tout fatigué (20 000 km) et pas totalement complet niveau
carénage (voiture : 1, bitume : 2, pilote : -3). Dimanche dernier,
totalement à la bourre, j'ai fait la vidange à l'arrache et j'ai mis
trop d'huile. Résultat : quelques jours plus tard, perte de puissance
et panne. Ce qui était bizarre c'est que le kick était totalement
coincé. Genre moi debout dessus, il bougeait pas d'un millimètre.
Ramené au garage, vidangeage et changeage de bougie plus tard, il
démarre plus ou moins comme il peut, au kick (la batterie est
agonisante). Parfois y a un bruit de ferraille massacrée mais pas à
chaque fois. Il y a clairement un manque de puissance sur la roue. Et
puis, régulièrement, le kick se bloque à nouveau. Je suis obligé de
tout démonter, faire tourner le vilo à la clef coudée de 24, et
ensuite le kick reprend sa fonction.
Je suis perplexe sur l'étendue des dégâts... Vilo et bielles
massacrés ? Ca expliquerait le bruit de ferraille (genre coups de
marteau à l'intérieur) mais ça devrait être systématique, non ? No=
tez
que le bruit de ferraille peut être aussi dû à mon remontage
approximatif. Bah quoi ? J'allais quand même pas remettre toutes les
vis du carter pour vérifier s'il marche ! :-)
Bref... Le trop plein d'huile, ça donne quoi comme résultats sur ce
genre de moteur habituellement ?

Merciiiiiiiiii

Antoine
Demain : que faire quand on a mis du DOT4 dans le circuit de
refroidissement... :-)