> Tu sais, ça a bien dû me prendre moins de temps pour le faire
> que pour répondre aux posts ici ;-)
T'es pourtant pas nouveau, tu t'attendais à quoi ? :)
> L'intérêt de l'engin, c'est qu'il peut aussi me servir pour la ST2,
> quand il s'agit de lever la roue AV pour faire la vidange de fourche.
> Et là, je te mets au défi de la monter sur un parpaing sans cric...
Ah mais je t'ai pas dit que je le faisais sans cric (enfin si, pour la
XT).
Par contre pour l'AT j'ai pas eu besoin d'en acheter un : celui
d'origine d'une bagnole de base convient très bien :)
Et je la monte pas non plus sur un parpaing, elle aurait pas besoin de
cric pour ça et de toutes façons les deux roues continueraient à toucher
par terre.
Je la monte sur une poutre posée entre deux parpaings de part et d'autre
de la moto : plus haut et surtout plus stable.