Re: Batterie 900 Diversion

de Web Dreamer 04/02/2008 05:57



hendrix wrote:

> Web Dreamer a écrit :
>> Certain, penses tu j'ai bien vérifié à plusieurs reprises, et avec les
>> mêmes cosses et batteries neuve c'est reparti comme en 40 et elle teint
>> les redémarrages, ça vient donc pas du circuit.
>
> non, je veux dire la cosse à l'intérieur de la batterie qui fait plus
> contact avec les éléments.

Ben y'a strictement rien pour ouvrir la batterie, c'est un bloc noir avec 2
cosses, c'est une batterie "sans entretient".

>> Tu as dit la phrase qui convient "toutes avec entretien", ce sont les
>> batteries modernes sans entretient qui lâchent d'un coup sans prévenir
>> comme une rupture d'anévrisme.
>
> pour les bagnoles, je sais que y'a plus que des batteries "sans
> entretien", mais pour les motos, j'ai passé l'année dernière quasi
> entière à changer de batterie,

ça c'est étrange, t'as pas un problème d'alternateur? il fourni peut être
plus de quoi charger correctement.

> ben elles sont encore avec entretien (en
> tout cas celles en ventes pour la vfr 88').

Ce sont essentiellement les nouvelles motos (2008) qui ont des batteries
sans entretient, et encore pas toutes.

>> Et sur certaines motos il faut démonter le réservoir pour accéder à la
>> batterie :-(
>
> forcément, ça donne pas envie de changer souvent :) (sur la vfr c'était
> plutôt pratique)

C'est sûre, c'est pourquoi à ma première révision de ma brelle je fais
monter un câble de chargeur qui part sous la selle, ça évitera de devoir
démonter le réservoir pour une simple recharge au cas où :-)

--
Web Dreamer