Après changement du filtre à essence, la jauge de ma R1150GS n'affiche
plus le maximum lorsque le plein est fait.
Je ne me souviens pas d'avoir tordu la tige portant le flotteur, mais
la repose du bloc pompe-filtres a été laborieuse, il se peut que j'ai
endommagé soit la tige soit le capteur (positionnement ?).
Comme tout est remonté et qu'un démontage n'est pas envisageable dans
l'immédiat, je pensais éventuellement essayer de vérifier la position
du flotteur en démontant la trappe à essence (pour y voir), et
éventuellement en 'tirant' la tige de flotteur vers le haut ?
Avant d'entamer ce travail de cochon (j'avoue), il n'y aurait pas une
cause électronique possible ? Genre calibrage du 0% et du 100% à la
mode papillons d'injection ?