Re: 1000 boRRnes

de Philou 04/20/2008 09:52



"Pierre Col" <pierre.col@gmail.com> a écrit dans le message de groupe de
discussion :
14ebfef3-d7ce-4a6f-a2a1-625f27707eb3@t54g2000hsg.googlegroups.com...
> - à 45 ans je suis pas encore trop croulant, ou encore un peu maso, je
> ne sais pas ;-)

Qu'est ce que vous avez à considérer les gusses de 45 balais comme des pas
trop croulants ? Vous allez finir par être vexants.

> A vitesse de croisière on est à 120 km/h à 5000 tours, à 140 à 6000,
> le moteur s'entend à peine et consomme moins de 7 litres.

Tu mets quoi ? 95 ou 98 ?

> A 8000 tours
> on est à pas loin de 190, je vous laisse imaginer la vitesse théorique
> maxi, quant on approche de la puissance maxi à 13500 tours et du
> rupteur à 14000... et ce malgré le S.Cx du gros "pilote" juché sur
> l'engin :-)

J'ai déjà eu quelques missiles du genre, style puissance comparable à ton
italienne ... et tutoyé les vitesses théoriques dans la réalité de routes
'allemandes' dira t on. Je ne sais pas comment c'est sur la tienne. Mais
pour comparer, en terme de sensation de vitesse, il y parfois une centaine
de bornes d'écart entre ces engins et un roadster allemand. La sortie de
bretelle pour rentrer sur autoroute à 240, çà se fait sans prévenir. Gaffe
quand même.

> Ah, oui, j'ai oublié de vous dire, la RR est bien une vraie Ducati :
> au bout de 300 bornes une des vis qui fixe la protection du catalyseur
> a décidé de reprendre sa liberté, je m'en suis aperçu arrivé à
> destination et mon pote ducatiste berrichon m'a dépanné d'une BTR...
> J'avais déjà eu ça sur la 998 S en allant chez un autre pote ducatiste
> de la Chartreuse, qui m'avait lui aussi dépanné d'une BTR, faut croire
> que c'est la malédiction de mes motos :-)

C'est une moto qu'il faut admirer sous toutes les coutures ... avant et
après un voyage ou une virée :)

> Révision des 1000 km cette semaine, et j'espère pouvoir rouler un peu,
> et un peu plus fort, sur du sec, le week-end prochain...

Essaie de ne pas faire trop fort.