Re: Compresseur d'air

de nervus 04/24/2008 10:37



On 3 avr, 15:27, Flyben <benjamin.lengl...@gmail.com> wrote:


> > T'as bonne mine de persifler, c'est la même angoisse que toi avec ton
> > gripster :)
>
> bah non .. le gripster me permet de mettre du produit vaisselle

Enfin moi j'dis ça comme ça mais le principal intérêt des gripsters
c'est pour rouler en vraiment "basse pression", genre 6-700grs au
grand maximum ... Pas sur route mais pour le vrai tout terrain hors
pistes quoi . Sur goudron ça sert à rien, avec les pressions de
gonflage employées même les sliks de la mort des moto gépé patinent
pare terre avant de tourner sur la jante .
Par ailleurs les purs-crotteux mettent de plus en plus souvent des
mousses dans leurs pneus plutôt que des chambres à air. C'est encore
plus mou . Plus du tout de crevaisons et meilleure motricité, mais
gripster obligé bien sur ... J'ai mis une foi 1,5 kilo de pression
dans les boudins de l'ossa : je te dis pas le rock n'roll, tu pourrais
largement te passer de gripster mais tu ne passes plus nulle part ! &
l'air con avec la bécane qui patine et redescend au 2/3 du raidillon
habituellement avalé sur le gras du couplinet .

--
nervus, c'qui faut pas lire ;)