Re: Embrayoir en vrac

de Frapi 04/25/2008 02:04



On 25 avr, 00:11, "Momo" <david.maur...@orange.fr> wrote:
> "Frapi" <fr...@vcmadb.org> a écrit :
>
> >--
> >Frapi, quasi prêt pour la NC, quelques points de détail, et révisio=
n
> >std avec vidanges moteur/pont/ couple, jeu soupapes, jeu rupteurs,
> >contrôle strobo et synchro. J'ai même une selle grand confort <http:/=
/
> >frapi.com/moto/rouge/>
>
> Jolie !
> J'espère que la mienne sera préte aussi, j'ai les commandes reculées=
à
> finir, la vidange à faire, trouver pourquoi le voyant de pression d'huil=
e
> reste allumé, pour la peinture ça attendra, plus deux trois autres bri=
coles
> :)

pour le voyant d'huile :
- le capteur par défaut ne s'allume que sous une pression vraiment
faible, donc quand c'est allumé, c'est que c'est *vraiment* embêtant,
et fortement sous le nominal.

- le vissage du capteur est assez standard, regarde si tu peux y
adapter un capteur de GSA par exemple :-), pour voir si c'est le
capteur qui est naze. Le mien aurait plutôt tendance à se gripper en
oubliant de s'allumer à froid, je dois le tapoter régulièrement pour
le réveiller.

- vérifie sur la bilble de liugi, mais je crois que le capteur est
celui de certaines Wv (golf ?), pas cher en casse.

- en amont, vérifie si tes durits vers les hauts-moteurs ne fuient
pas.

Globalement fais un peu gaffe à ce problème quand même, ça serait tr=
op
con...
--
Frapi