Re: axe de roue avant

de Flyben 12/05/2007 04:29



vé

> Mouif. Vu la facilité avec laquelle se tord un axe de Tansalp, et la
> superbe couche de rouille qu'il arbore dès qu'on le laisse deux minutes
> à l'humide, ça ressemble quand même bien à de la ferraille à fer=
rer les
> ânes.

on parle de moto mon grand, alors tu ranges ta mobylette sous la
terrasse du perron, tu bois ton champomy et tu laisses les adultes
parler hein..

> D'autre part, sur les sportives modernes, le neuveu du gars dont tu
> causais m'a dit qu'ils étaient souvent en alu, et ça se tourne assez
> aisément, du coup. L'inconvénient c'est qu'ils sont creux quand ils so=
nt
> en alu, et c'est plus long, il faut aussi le percer.

Alu très minium sur le gpz, Alu aussi sur la cagiva, pareil sur la WP
de chez ktm

> > sinon, je serai intéressé de connaître le prix approx de tournage =
d'un
> > axe de roue + entretoise, pour me fixer les idées.
> Un axe bien torturé et creux ça doit péter au max à une heure de m=
ain
> d'oeuvre, plus le prix de la barre.
> Non, je ne connais pas le prix de la main d'oeuvre.
> Ni du métal, mais ça, si t'insiste, je peux trouver .

et pour la barre, tu connais plus qu'avec les pillules à ton age
hein..

--
Flyben
papy va