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Re: Débardage en VFR…de Flyben 05/05/2008 04:27 Vé > Puis soudain l’allumage plein angle de son feu stop va changer le cour > de ma NC... c'est l'inconvénient connu de bien des chauffeurs.. quand tu suis de trop près, tu vois plus rien devant ça s'appelle le "masquage", enfin entre poids lourds quoi > Je n’arrive pas à me résigner, bien décider à tout tenter pour r= entrer > au moins au camping. ça me rappelle quelqu'un .. "hein ? repartir avec ?" bah oui > Au repas du soir on fait savoir qu’une opération mécanique de nuit s= e > profile... ah putain l'appat à Grock > (C’est ma meule quand même, ça vous donnerais pas la chair de poule = de > voir une meute d’aviné s’afféré sur votre machine ???) demandes à tromph .. il connait > Jésus n’hésite pas à me prêter un joli cal-pied droit de Guzzi q= ui > sera adapté à gauche. hop, maraboutage > Une bonne NC, juste loupé 3h de roulage et froissé mon égo (surtout)= > et ma machine. tant que ce n'est que de l'égo, touti va bene > Ps : je recherche pour Vfr 750 RC36 1993 : > Un cal-pied pilote gauche, un sélecteur de vitesse, un demi guidon > droit, une platine support cale pied passager gauche, un flan de > carénage gauche, un élément frontale de carénage, un carénage t= ête de > fourche, coloris bleu granit PB184 MU, une boucle arrière de cadre et > ce qui me reste à découvrir... "Mais c'est pas une liste de course ça "(c) JBT -- Flyben
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