Re: Avis sur Transalp

de Jolitorax 12/05/2007 08:19



LOLSEB nous narrait:

>J'ai apris que les Transalp décoté facilement et que c'étais un moteur
>de la deauville

La transalp 600 est apparue en 1987 et a fini sa carrière en 2000, c'est
un moteur ultra fiable, dont l'un des rare défaut relatif au CDI a été
éliminé en 1994. Donc en 600 si tu veux de l'archi méga super fiable,
c'est après 94, avant c'est juste méga super fiable (horreur !!!)

La transalp 650 qui reprend le même moteur que l'Africa 650 est apparue
en 2000 et a finie sa carrière en 2006. Idem que précédemment sur la
fiabilité

La Transalp 700 vient juste de sortir, elle reprend le moteur de la
Deauville 700, elle aussi sortie récemment 2006 je crois


La généalogie des moteurs transalp a commencé en 1987 avec le 600
puis en 88, Honda à sorti un cousin du 600 en 650 cm³ qui a été monté
simultanément sur les Africa 650 et la Revere 650 (avec un cardan à la
place de la chaîne) en France et sur les Bros 650 à l'étranger. La
Revere a changé de nom en devenant la NTV et en perdant une partie
de sa finition exceptionnelle, puis plus tard vers la fin des années 90,
elle s'est transformé en Deauville avec l'ajout d'un carénage.

En 2000 Honda remplace le moteur de 600 cm³ des Transalp par le moteur
des Africa 650 dépollué.
En 2006 sort la Deauville 700 s'inspire du moteur de 650 qui lui même
s'inspirait du 600. E, 2007 la Transalp récupère ce moteur

V

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Jean Louis Mas