Re: Les routes belges sont pourries

de Stef Stef 05/08/2008 08:56



"trooll" <a.munzerpasde@pourrielsemiic.fr> wrote:

>L'enrobé de Beuvardes est une formulation d'un bon rapport qualité/prix,
>d'une granulométrie standard, asociée à un liant spécial, qui permet
>d'éviter les arrachements de granulats sur les zones soumises à des efforts
>importants, freinages, courbes (pour les monoplaces) et accélérations.

De fait comme déjà dit, je n'ai souvenir que d'un arrachement à
l'entrée d'un gauche qui précède un bout droit en descente et d'un
immense patch dans le virage avec le plus d'appui.

>A beuvardes les bordures sont assez hautes (prévues pour une recharge
>ultérieure de la piste), pas de gêne à ce niveau?

Effectivement je me suis fait la remarque que les bordures/vibreurs
étaient plutôt hauts. Faut pas rouler dessus (ce que j'ai failli
faire), ni même y poser le slider.

Un truc dont je ne sais si c'est lié à la construction, mais il y a à
3 ou 4 places des écoulements d'eau suite à des problèmes
d'irrigation.

>Pour info, le coût d'une piste (y compris équipements de sécurité, voies de
>sécurité, parkings, stands, etc...) est d'environ 2 millions d'euros/km.

Ceci explique cela. A Beuvardes, t'as juste le tracé en fait : rien
d'autre pour l'instant ou à peu près, càd même pas une poubelle dans
le 'parking'. Ils ont dû d'ailleurs raboter le budget du revêtement du
dit parking, car j'ai retrouvé ma bécane quasi par terre, béquille
enfoncée de plusieurs cms.


Stéphane