Re: Demarrage

de Marc 05/11/2008 07:26



Le Moustique wrote:

> A vue de pif, pas plus de 2 mm avant PMH... mais le repère sur le volant
> de l'alternateur devrait être fiable. Hint : foutre un coup de kick pour
> vérifier que tu utilises le bon repère. Il doit être marqué F, mais rien
> ne te dit s'il s'agit du cylindre gauche ou droit... à part l'ouverture
> des vis.

IL y a, comme sur la 125, 2 repère, un marqué L, l'autre marqué R. C'est
bien foutu :)

A propos, il faut régler en premier l'ouverture maxi (sur la
> partie la plus épaisse de la came, donc), environ 0,35 mm, avant de
> tenter de régler le repère d'allumage... et branche donc une batterie
> sur cette pauv'bête, c'est du 12 volts. Comme tu as pu le constater,
> c'est une avance fixe, y'a pas de système à masselottes.

Ca ne change pas grand chose, en statique ce qui compte c'est
l'ouverture des vis, que ce soit avec du 12v + une ampoule Ou sans Jus
avec un ohmetre, le résultat est le même.

>> Mébon, je l'aurai un jour, je l'aurai !
>
> Ca ne fait aucun doute. ;-)

Je vais retenter ce matin, quelques vérifs supplémentaires.

--
Marc, SprintEx