[CR] on a quand même un peu roulé..

de Flyben 12/11/2007 11:01



vé

bah vi, maintenant que je suis passé chez bm commandés mes pièces.. je=

peux le faire le cr

donc :
Rendez vous ce samedi 8 pour un ptit tour de tétines rapides avec
Jolitorax (contexte, toussa.. ) pour 11h donc.
la moto est prête .. a quelques problemes de carburation un peu trop
riche mais bon, ça va rouler quand même
<http://picasaweb.google.com/benjamin.lenglart/Bing3202/
photo#5142642250248057522>

11h arrive et j'entame à peine le montage du joint spi dans le
recepteur d'embrayage que j'ai en rab. puis le torique et enfin le
montage de la dite butée dans le couvercle qui revient de
microbillage.
<http://picasaweb.google.com/benjamin.lenglart/Bing3202/
photo#5142641601707995762>
et
<http://picasaweb.google.com/benjamin.lenglart/Bing3202/
photo#5142641606002963074>

11h45 arrive le coboueux. Il neige en chartreuse ! et le temps de
descendre chercher le mono avec les karoo puis de venir, c'est pas
tout prêt quand même.

on s'boit un café, on s'équipe et on part.

<mode rapide : 41 km, 28 de chemins, 1 gamelle de l'elefant, gras,
feuilles, boue, bien marrés>
<mode plus long>
la zone des terres froides couvre une bonne partie du nord isère et
regorge de ptits chemins nichés entre des bleds au noms sympa comme
dizimieux, demptézieu.. bref.. on s'intéressera au ptit triangle situé=

entre les routes du bugey, morestel, crémieu. c'est pas grand. c'est
vallonné, c'est sympa. même s'il faut faire 3 km de purges poru sortir
de bourgoin ;-)
après 2 ronds points on peut enfin enquiller la piste à whoops .. mais
c'est con (ou ces cons) ont retravaillé le tout et lissé le bazar.
c'est vrai que ça fait bientot 2 ans que le XR350 est parti vers
d'autres aventures
bah .. ya des flaquouilles et on peut au moins commencer à faire
bouger l'arrière de la brele sur du leger sableux..

gauche au fond, sur la route.
on va éviter de prendre la boucle dans les sous bois pour l'instant,
c'est un endroit gras quand c'est sec ailleurs. en route.. on enquille
encore une ou deux pistes le long des canaux de la plaine, le ptit
pont en bosse. qui est sympa a sauter d'ailleurs quand on arrive du
chemin précedent..
droite dans le chemin qui serpente un peu plus jusqu'au bas de la
colline pour essayer de rejoindre Panossas par la colline.. on
traverse un hameau .. j'essaye de me souvenir des ptits chemins sympa
assez eloigné des maisons pour pas déranger.. avantage d'etre parti
vers 12h, on ne voit personne..
un coup à droite mais une coupe de bois interdit le passage du chemin
en crete..
1/2 tour .. un peu plus loin, pareil droite.. on fait un ptit tour sur
le bord de crete, par les champs.. une petite descente dans les sous
bois s'annonce, arret et controle de si ça passe.. parce qu'avec 200
kilos on fait moins les mariolles qu'avec le XR. etonnament
d'ailleurs..
ça va l'faire.. passage de la marchouille en pierre . ça glisse un
peu .. le moteur merdoit et monte en régime, au lieu de freiner de
l'arrière, je touche l'avant -> sanction immédiate la moto se couche
sur la droite pour aller voir si la glaise est aussi chaude qu'un bain
de boue balnéothérapiquemescouilles.. bah non c'est froid !
crétin me maudit je in petto .. (oui moi j'ai le droit) je coupe le
circuit immédiatement, et commence à relever la bete.. ptain j'aurais
pas du faire le plein ... en chopant le frein avant, guidon tourné à
droite, la moto se relève assez bien.. enervé on peut soulever des
grosses merdouilles ..
pas de bobos cosmétiques, le pares main a tourné, le cligno est
déboité, le carénage est sale, le guidon a tourné aussi et peut etre=

les tés.. on remet tout ça en place .. et c'est reparti .. ça merdoit=

pas mal en carburation mais une fois les cables de gaz mieux remis ça
va mieux. même si le ralenti est trop trop haut
allez hop, direction st hilaire de brens.. puis dizimieux avec le GR
qui remonte pile dans l'ange d'un beau carrefour
Gosh, damned et blood'n guts comme dirait mortimer dans un EP Jacobs,
c'est feuillu, ça fait ce que ça veut, le moindre coup de gaz envoie
l'arrière chasser la merde faut essayer de passer en souplesse
c'est bon de rouler dans le sous bois boueux, avec un peu d'angoisse
quand même dans les bourbiers où la moto a tendance a suivre 2 traces
à la fois, une à l'avant et une autre à l'arrière (forcément)
la cheville droite a du prendre un coup de pose pied parce que ça
tirouille .. bon.. rab
arret arrosage.. comme si c'était pas assez gras ;-)
on voit alors débarquer un patrol GR .. bien rigolard le gars,
apparement faire du chemin gras avec un camion pareil, au chaud et
avec la musique ça a l'air confortable
on laisse passer et on repart voir si notre prédecesseur a bien viré
les feuilles.. arrivé au rond point de la gare de St hilaire de brens,
chemin n°2 pour reprendre le coté de St Savin, le n°3 propose de
belles ornières amusantes sur le sec mais qui doivent ressembler à un
terrain de char en ce moment.
petit passage à Trept où on ne fait que traverser la route avant de
réenquiller la direction st hilaire via le passage sous l'ancienne
voie ferrée .. on croisera là nos seuls piétons, des chasseurs
apparement en train de plier bagages et neurones .. rigolards et
répondant gentiment à mon bonjour..
je propose alors à mon comparse de repartir sur mon home pour manger
un morceau et si possible essayer de régler ce ralenti parce que dans
le gras, manquer de frein moteur, c'est un peu comme se faire sucer
par une grand vieille, c'est agréable tant que tu baisses pas la
tête..
on repart donc .. en partie par la route mais aussi par le roulant
avec de belles flaques ousqu'on peut mettre un peu plus de gaz.. juste
de quoi mettre à l'épreuve l'étanchéité des bottes alpinestars.. b=
en
ça tient pas.. elles ne l'ont jamais été mais là ça prend l'eau pl=
us
vite qu'une éponge..

on passe à la sandwicherie rapidement et on arrive pour régler la
bete ..
on y passera 2h30 sans résultat, forcement vu l'état des carbus et mes
voisins doivent maintenant me détester un peu plus
</mode plus long>

le bilan de la journée ?
- il faut que je construise une bwataaire pour mettre l'admission plus
haute, j'aurais pris le chemin du gué si je l'avais eue ..
- il faut refaire les carbus .. c'est clair hein .. les photos ont
parlées, je suis passé d'ailleurs chez bm ce matin
- une entorse légère strappée ou dans les bottes, c'est supportable =
à
chaud et ça va mieux au bout de 4 jours d'anti-inflammatoires.
- franchement ? le XR était mieux pour les sous bois mais moins
jouissif sur les pistes plus roulantes
- ohlins, c'est pas d'la merde, la motricité n'a jamais fait défaut
- je suis un gros poireau ..et j'ai plein de choses à apprendre mais
là pas question d'aller tout seul comme avec le XR ou seulement sur
les grandes pistes ..

bon, quand est-ce qu'on y retourne ..

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Flyben