Re: KiPue : 350 RDLC

de ShootinG StaR 12/17/2007 11:18



"Philou22" <philou22@free.fr> a écrit

> http://www.leboncoin.fr/vi/8236703.htm?ca=6_s
>
> On s'amuse avec ça ??

Enormément.

> allumage ? electronique ? rupteur ?

Electronique et CDI fragile justement en 83 - 84
Pour le reste j'ai pas trop le temps je fignolerai pas pour détailler mais
en gros :
C'est le prix
Y'a des allumage adaptables _reglables_ qui existent.
La selle est creusée (je ne sais pas quelle est l'imbécile de service qui a
diffusé l'info comme quoi une moto ancienne racing ne doit plus avoir de
mousse ou quasi...)
La peinture n'est pas d'origine.
Un 2T s'achete moteur ouvert et après on discute.
Oublies tout de suite l'huile 2T marine.
Ce sont des détentes, a priori des allspeed (sombres daubes pas mieux que
l'origine mais bruit plus gratifiant et circlips pour gérer l'aspect
chicanes).
C'est une moto ancienne, donc on commence par tout démonter, tout refaire,
et après on roule.
Sinon ça craint niveau fiabilité et sécurité.
La réputation de cette moto a attiré tous les gonzos de la rappe a bois, les
maestro du wheeling, les champions du monde de quartier, elles ont quasi
toutes vécu durement.
C'est une moto TRÈS fiable tant qu'elle reste d'origine, et que l'entretien
est suivi.
Pas question d'insister lourdement et de continuer a rouler quand un bruit
"nouveau" apparaît, la moindre approximation et la sanction ne se fait pas
attendre, c'est un 2T.

@+
--
Yann aka ShootinG StaR && DjYanK || DeeJonKt - YAHT#1
Mach III '69 (juiced) - RDLC '80² (alive) - RGV '91 (puzzled) - RS (raced)
Une fois, j'ai voulu mettre du gaz, c'était pas ma taille, j'ai renoncé.