Re: usinage axe de roue

de Flyben 12/18/2007 09:31



On 18 déc, 09:19, Francis Chartier <francis+n...@bete-des-vosges.org>
wrote:
> Dans l'article <bca0c36f-8ce8-4da1-9898-73b9f4f71927
> @v4g2000hsf.googlegroups.com>, benjamin.lengl...@gmail.com écrivait...
>
> > D'ailleurs pour la question de l'axe de roue .. je me demandais s'il
> > était pas possible d'avoir 3 épaisseur sur le même axe de roue ..
> > genre 21 mm pour le gros diamètre, 20 mm sur la longueur utile
> > (entraineur, roue) puis 17 mm pour le reste ? avec la transition 20-17
> > au niveau de l'entretoise de roue..

> Pourquoi pas, maintenant pourquoi passer en 17, c'est le diamètre au
> niveau du deuxième bras de fourche ?

voui .. l'axe WP est en 17/21 et l'axe marzo en 20/24

> Si c'est le cas, c'est même obligatoire : il faut que l'axe puisse
> glisser (Jésus, Corine, couchés...) dans le bras de fourche pour assur=
er
> le serrage de l'empilement roulement/entretoises.

toute la question donc d'arriver à calculer le bon endroit pour faire
la bascule 17/ 20 donc..

--
Flyben
tés trouvés.