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Re: motards parisiens ?de Ofnuts 12/23/2007 12:53 bertrand.delbarre@icade.fr wrote: >> Sur circuit, ma voiture mets à peu près 150m à dépasser franchement une 1500 >> cm3 départ arrêté (essai réalisé suite à un pari stupide avec un collègue >> motard qui affirmait que sa "super top moto" allait écrabouiller ma bagnole >> à la course) (bon j'ai gagné une bonne bouffe) > > C'est quand tu veux..., j'aime bien me faire régaler au resto ! > Les scoots (?) m'ont tenu le même discoure... (Il est beau mon feu > arrière !!!) > > Si j'te croise, je vais bien rigoler !!! > J'te laisserais même un peut espérer, avant de te montrer que ta belle > "voiture de tourisme" ne peut rien contre un 2 roue à l'accéllération. > > Effectivement, pour tenter de rivaliser à l'accéllération (sur courtes > distances) il faut taper dans des voitures vraiment trés exclusives. > (aux tarifs incomparable à ton véhicule) > Un collègue en "Mercedes 5000 roadster" me tenais le même discoure ... > plus maintenant ... > S'qui marchait pas mal, c'etait la lancia delta HF Intégrale, la 2nd > etait violente ! > Sur circuit, c'est autre chose, mais la on parle de pilotage, et je ne > pense pas que tes références en la matière soient à la hauteur. > Sans rancune, passe ton permis moto, et ressent la en apprenant l'art > de la trajectoire, la tu pourras tenter de me faire l'intérieure (ou > l'exter) La donzelle a une automatique et tout un tas de contrôles électroniques, donc elle n'a qu'à appuyer bourrin sur le champignon et c'est la caisse qui fait le reste. Un cerveau unineuronal suffit amplement... En face le motard n'a qu'une bécane de base, vitesses manuelles, etc... donc se méfier de la physique pure et dure si sur la moto y'a qu'un clampin lambda. -- Bd.
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