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Re: Entretien embrayage NTVde Francis Chartier 01/15/2008 11:40 Dans l'article <c01b2c58-7804-4c54-bf98- dde97c06cf3b@f47g2000hsd.googlegroups.com>, l108092b@free.fr écrivait... > A noter que quand on a ce genre d'écrou à défaire (arbre moteur, > watéver), mieux vaut que ça soit moteur dans le cadre. +1 > Si non, porter de bonnes jalatte de sécu, c'est que c'est lourd un > moteur sur les pieds. En plus, ça permet parfois de bloquer les pièces en utilisant des fers plats percés et boulonnés sur des taraudages de carter, par exemple. Enfin, quand on fait comme ça, utiliser le maximum de points d'ancrages possibles histoire de répartir les efforts et d'éviter d'exploser un carter... Sinon, pour démonter la noix sur une boite 5 de Guzzi, fabrication de l'outil de blocage de la noix avec un disque d'embrayage d'occase vissé sur une chute de planche. La planche est découpée à la scie sauteuse d'une encoche permettant de passer la douille pour l'écrou d'arbre, et perçage pour visser des boulons dans les taraudages de carter de boite. Vite fait, pas cher. -- Francis Chartier
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