Re: C'a se précise...Merci Sarko!

de Tintin 01/15/2008 07:35



Post <478cf880$0$856$ba4acef3@news.orange.fr>, Père-Fusion ecrivait :
> http://www.bt1100.info/images/fbfiles/files/004620_01_Rapport.pdf

C'est pas necessairement un mal :

Extraits :

"Dans un souci d'apaisement, et avec la volonté de chercher à privilé=
gier
l'égalité de traitement avec les autres modes de transport le contrôl=
e
devrait :
- porter sur l'ensemble du parc et être mis en oeuvre en même temps q=
ue
la généralisation de l'immatriculation,
- obéir aux mêmes règles d'organisation que celles prévues pour l=
esv
éhicules de tourisme, et en particulier selon la même périodicité,
- privilégier un contrôle visuel et se limiter aux fonctions
essentielles (dispositif de freinage, géométrie, débridage, contrôl=
e du
bruit, état des pneus, éclairage,...) en réduisant les investissement=
s
nécessaires à quelques appareils pour ne pas alourdir le coût de la=

visite qui ne devrait pas dépasser 30 €.

Il n'en demeure pas moins que pour beaucoup de motards, il s'agira d'une
nouvelle contrainte qui ne règlera pas les vrais problèmes comme par
exemple les infrastructures mal adaptées avec la présence de trop
nombreux obstacles fixes ou de glissières non protégées, le taux de T=
VA à
19,60 % sur les accessoires de sécurité, et plus généralement le ma=
nque
de considération des autres usagers à l'égard des motards et des
cyclomotoristes. Ils rappelleront leur opposition à la priorité donné=
e,
selon eux, par les pouvoirs publics à la répression plutôt qu'à
l'éducation et à la formation.
La mise en oeuvre de la mesure exige donc un temps de concertation
préalable au cours duquel devrait être évoquée parallèlement la=

faisabilité d'un certain nombre des propositions complémentaires
développées dans la dernière partie du rapport."

--
Nitnit