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Re: CT pour tous les deux roues ?!de Philou 01/16/2008 12:50 "didier michaud" <didier@biturix.fr> a écrit dans le message de news:dofro3dhgehad8c80fbb2jc3uqsp50i8md@4ax.com... > Merci, c'est encore mieux que je ne pensais. > > ******** > - une action de répression permettant, à l'aide des appareils de > lecture automatique des plaques d'immatriculation (LAPI) qui sont > susceptibles d'être déployés à l'horizon 2010, d'intercepter les > véhicules qui ne sont pas en règle." > ******** Tout était contenu dans les programmes des politiques depuis ... 8 ans à peu près. Cf ci-dessous un délire publié sur frm. Un constat: les politiques tiennent certaines promesses; rarement celles qu'ils avaient annoncées à la télé à leurs électeurs, parfois celles planquées dans leurs programmes. "Les plaques d'immatriculations devenaient très dures à falsifier. La loi Voynet avait introduit la plaque Voynet pour les motos. Code barres sur les plaques, lisible à 500 mètres par le Mesta CB289. Chaque motard avait sa plaque à vie. Plaque vitale; elle contenait une puce électronique qui calmait les Pièges Mesta. Le Piège Mesta avait pour objectif de contrôler les motards. A chaque feu rouge, un capteur CCD analysait l'arrivée d'une moto. Si cette moto n'avait pas sa plaque Voynet conforme, le feu rouge hurlait, attirant aussitôt les policiers de la BRP. L'objectif était d'éliminer de la circulation les motos "non conformes". Pot d'échappement bruyant, puissance contrôlée au dessus de la limite des 34 chevaux, et hop, retrait de plaque !"
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