Re: Revendeur d'optiques additionnelles/remplacement type Cibié Hella pour équiper une moto ?

de ShootinG StaR 01/21/2008 01:45



"babwin" <babwin.2porc@libre.fr> a écrit dans le message de
news:mn.a4f87d81286b3587.56854@libre.fr...
> ShootinG StaR avait écrit le 20/01/2008 :
> > Attention CrossPost fr.misc.automoto.mecanique et fr.rec.moto et f.u.
pas
> > positionné par ce que je suis bien incapable de dire où on le fait sous
> > Outlook Express :D
> >
> >
> > Je cherche donc des revendeurs, IRL ou en ligne, des marques précités
> > (Cibié, Hella) ou un catalogue en ligne qui me permette de tanner mon AD
> > local pour commander CE modèle là.
>
> y'a oscaro :
> http://www.oscaro.com/plan/b2-HELLA.htm
> http://www.oscaro.com/plan/b21-VALEO.htm (cibié c'est valéo)
>
> mais faut déjà avoir repéré un modèle sur une bagnole.

J'ai noté Oscaro, mais bon le site est assez obscure donc j'épluche le site
officiel Hella, Cibié/Valéo j'ai abandonné avec le flash de partout j'ai du
mal à trouver ce que je cherche.


Histoire de limiter les frais je pense taper dans du halogène et éviter le
xénon, ça a fait ses preuve et ça reste réparable avec beeeeeeep + coutelas
de Rahan.

Je vais devoir confirmer ce qui se cache derrière les termes employés sur le
site Hella pour piger quoi acheter.
J'épluche ça (catalogue dédié Quads et ATV) :
http://www.hella.com/produktion/HellaResources/WebSite/HellaResources/HellaFR/drivers_download/Brochure_Modules_Hella_Quad_et_ATV_2005_2006.pdf

J'en déduis certaines expression mais je veux bien un coup de main pour
confirmer/infirmer :
Position light = feux de position ~= veilleuse
Driving light, bah je dirais plein phares par déduction.
Low beam headlight, je dirais feux de croisement vu qu'ils précisent
conduite à droite ou gauche.
Dipped beam headlight, je penche pour feux de croisement lenticulaires.

Demain je mesure l'optique d'origine, mais je pense avoir la place de caser
l'une ou l'autre de ces configs avec les étriers de montage idoines :
Pour limiter la place prise je penche pour le lenticulaire de codes suivant
:
50mm Dipped beam headlight (haut p2/12)
Right Hand traffic, 12V, H7 ECE Ref: 1BL 009 071-001

Suivant la place je prendrais bien le plein phare suivant :
60mm Driving light (bas p2/12)
Halogen 12V, HB3 ECE/SAE 1KL 998 570-031

Si j'ai plus (+) de place et si c'est valable* :
90mm Driving light (bas p3/12)
Halogen with position light 12V, H7 ECE 1K0 008 191-001* (Ref. 12,5)
existe aussi en H9 :
90mm Driving light (bas p3/12)
Halogen with position light 12V, H9 ECE/SAE 1K0 008 191-131** (Ref. 17,5)

*Ben ouais, pourquoi s'emm a caser un 90mm si c'est pas utile, j'espère que
je peux avoir le profil d'éclairage des différents modules pour comparer
leur efficacité et leur répartition de la luminosité. Je verrai si les 90mm
éclairent mieux/plus loin/plus large, comparé au 60mm.

Un avis sur la différence H7 ou H9 ?
ECE ou SAE semblant être le "type" d'homologation, un avis sur ce qui est
recevable en France (par défaut je dirais plutôt SAE).

Du coup je viens de tilter que VinceLP avait déjà joué à ça j'ai donc lu
avec attention sa page :
http://www.webazar.org/ducati/mod_eclairage.php
Si t'es dans le coin Vince j'ai qq. questions, où t'es tu approvisionné ?
Est ce que de base la ST2 est équipée de 2 H7 ou as-tu du modifier le
faisceau à partir d'une arrivée pour H4 ?
Où est-ce que tu te fournis pour les pièces électriques, relais,
connecteurs, gaine... Conrad Radiospare me semblent hors de prix, j'ai
trouvé Gotronic, y'en a d'autres ?

Merci de m'avoir lu,

@+
--
Yann aka ShootinG StaR && DjYanK || DeeJonKt - YAHT#1
Mach III '69 (juiced) - RDLC '80² (alive) - RGV '91 (puzzled) - RS (raced)
Une fois, j'ai voulu mettre du gaz, c'était pas ma taille, j'ai renoncé.