Frapi a écrit :
> Ca c'est de la panne insoutenable, là !
> Me dis pas que tu le l'utilises plus pour cette raison ?
en plus, il fait gras.
> 1) 12.6V, c'est où ? aux bornes de la batterie ? C'est déjà suffi=
sant
> quoique tout juste pour recharger.
ouaip. Sur le principe, ce qui me refroidit, c'est que si je prête pas =
attention à où j'en suis, je peux partir chez un pote, m'arrêter
regarder le paysage, et plus repartir.
(en pratique, 'suffit de pousser, mais c'est lourd).
> 2) un shunt du régulateur (si circuit de charge par rétrocommande),=
un
> test avec une autre batterie, voire un autre régulateur ?
shunt du régulateur ? C'est un régulateur redresseur ... On a testé=
le
pont de diode, qui est bon. On se demande ceci dit si lui est ok, car
j'ai plus de volts à la batterie quand je suis au ralenti que quand je =
suis à 7000. Ou alors, ptete une fuite de courant genre arc électriqu=
e,
mais faut le trouver.
> Sinon, la solution de toujours se garer un peu en hauteur, j'avais
> fait ça lors de ma dernière balade avec la gueuze.
>
> En gros, ça t'empèche pas de partir en WE, pourvu que tu penses à=
> prendre des cables au cas où.
Ca fait 2 ans que je me gare en hauteur et que j'amène des câbles ave=
c
moi. Après, j'ai acheté une voiture pour démarrer la moto, et je me=
suis
rendu compte que la voiture faisait un moyen de transport suffisant par
elle-même.