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Re: les Monosde Philou 01/27/2008 01:43 "ShootinG StaR" <SOUPAPES_yann@webstars.fr> a écrit dans le message de news:479c7579$0$11951$426a34cc@news.free.fr... >> C'est surtout autour de 6000 que le bridage gêne et en haut. > > Moi ca l'étouffe clairement à partir de 9000, mais de 6 à 9 ca pousse > quand > même tout a fait raisonnablement. Je ne l'ai jamais utilisée en vf en dehors des périodes de rodage :) Tu verras qu'en full de 6 à 10 500, c'est super, mais tu resteras toujours au dessus de 6 pour t'amuser. > Vu que le bridage est au moins en 2 points > : fil à la masse qui induit une cartographie "par défaut", et restricteur > dans la boite à air (j'ai oui dire de pipes d'admission restreintes, pas > vu > encore). Le forum rsv sur le web est pas mal pour çà. Me souviens sur les 2000.5 du fil, du restricteur, et d'un pot un peu étouffant. Jamais entendu parler de pipes d'admission à changer. > Et dans les modifs à faire y'a surtout changer le pignon de 17 par > un 16 pour gagner en souplesse, il se dit que c'est suffisant et peut > éviter > le débridage.... On verra yaplukka :o) Tu es donc passé de 17x42 à 16x42, sur piste un 16x44 est encore mieux. >> Et la couronne, tu verras :) > 1 dent en moins sur le psb = 3 dents en + derrière, pour le moment je ne > change que le pignon, ça devrait suffire je ne l'utilise que sur route ;D Ok, je ne l'utilisais que sur piste pour ma dernière. Dommage de ne pas la débrider; oui, je sais, c'est mal :)
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