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Re: les Monosde ShootinG StaR 01/27/2008 01:54 "Philou" <menfous@kekpar.fr> a écrit : > Tu verras qu'en full de 6 à 10 500, c'est super, mais tu resteras toujours > au dessus de 6 pour t'amuser. Ca fait parti des trucs acquis "récemment", tu visses sous 6000, ben c'est pas folichon c'est pour ça que j'étais déçu au premier abord. Mais je me souviens avoir eu du temps du père tranquille des discussions à ce sujet, avec les RSV/TLR on parlait alors de bi qui marchaient comme des 4 cylindres. Ca m'avait pas mal bluffé de voir que le RSV de Kirk avait la zone rouge au même régime que le Thunderace. Dommage je n'ai pas pu essayer le TLS de dakol, apparemment c'est nettement mieux niveau remplissage. > > Vu que le bridage est au moins en 2 points > > : fil à la masse qui induit une cartographie "par défaut", et restricteur > > dans la boite à air (j'ai oui dire de pipes d'admission restreintes, pas > > vu > > encore). > > Le forum rsv sur le web est pas mal pour çà. Me souviens sur les 2000.5 du > fil, du restricteur, et d'un pot un peu étouffant. Jamais entendu parler de > pipes d'admission à changer. J'ai cru comprendre que les pipes des modèles RSV R sont plus courtes, mais rien lu de concret. > Tu es donc passé de 17x42 à 16x42, sur piste un 16x44 est encore mieux. Et ça motrice encore assez en tirant aussi court ? Tu roulais avec quoi comme pneus ? SC2/3 ? > Ok, je ne l'utilisais que sur piste pour ma dernière. Disons que sur route je préfère que ça tire un poil long histoire de pas me retrouver d'équerre en étant un peu trop optimiste, premier mille oblige. @+ -- Yann aka ShootinG StaR && DjYanK || DeeJonKt - YAHT#1 Mach III '69 (juiced) - RDLC '80² (alive) - RGV '91 (puzzled) - RS (raced) Une fois, j'ai voulu mettre du gaz, c'était pas ma taille, j'ai renoncé.
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