"LaP" a écrit
> Ben moi, 10.57L alors que la doc dit 10.5 L !
Allez, concours de b^*e
Autoroute A75, 1h du mat, CB500 chargée comme une mule.
Je remontais tranquillou de Millau vers la GVQP, quand je vois le panneau
"attention, prochaine station à 40 km".
Pas de problème que j'me dis, je ne suis pas encore sur la réserve. Et hop,
moins de 500 mètres après avoir passé la sortie, passage en réserve.
Mode lopette jusqu'à Issoire. Là, sortie avec "Intermarché, essence 24/24"
indiqué.
Génial, sauf quand tu t'engages dans le bled et qu'à un rond-point t'as plus
aucune indication.
Coup de bol, arrivé à la station sans problème.
J'ai remis18,70 litres dans le réservoir (sans forcer), annoncé à 18 litres
de contenance par Honda.
Tellement heureux que j'étais, que je suis reparti en restant sur la réserve
et je ne m'en suis rendu-compte que 50 bornes plus loin...
> mais moi j'ai pas oublié que j'étais sur RES et ca pétaradait
> meme pas encore quand chuis arrivé a la pompe ;-)
Itou, mais p'tite frayeur quand même.
Et quelques mois après j'ai remis ça avec une 1150GS dont je venais de
prendre possession.
Après un petit jardinage improvisé (et totalement involontaire), une
rencontre avec un beau sanglier, etc... je me suis arrêté en catastrophe sur
le bord de la route pour regarder ce qu'ils disaient dans la notice, et
c'était un truc du genre "lorsque le voyant clignote, vous pouvez faire
environ 30 kilomètres +/- 10". Rassurant !!
C'est là que j'ai appris que c'est pas parce qu'on est dans un bled "connu"
(Saulieu) et sur un axe passant (N6) qu'il y avait forcément une station
service 24/24...
Heureusement qu'un restau était ouvert pour m'indiquer la station à carte la
plus proche.
En pleine nuit, brouillard givrant, au fur et à mesure que j'approchais de
la station service je comptais le nombre de kilomètres qu'il me resterait à
faire en poussant la moto si elle ne tenait pas jusqu'au bout.
:oD