Je ne suis tombé que deux fois en panne sèche : une fois sur autoroute,
avec la FZX (ça t'étonne, Guénol?). Poussée sur deux kilomètres, dont
les 500 derniers mètres en légère montée, j'aurais cru que ce serait
plus difficile. Le réservoir annoncé pour 12 litres n'en faisait guère plus.
La seconde fois, avec le 1100G, nettement plus lourd... à moins de 500 m
d'une station, et sur le plat. J'ai ainsi pu constater que le bidon ne
contenait que 19 litres au lieu des 21 annoncés.
Je n'ai pensé à remettre le robinet en position normale qu'au bout de
250 bornes... pour repasser sur réserve 10 km plus loin.
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/)
-:oo= Guillaume
)
Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.