Catherine Larenaudie wrote:
> Le garagiste n'a pas ouvert le moteur. A la tête de la bougie, il a dit
> qu'au minimum, la culasse était à changer : 700 Euros, plus 150 Euros de
> main d'oeuvre pour démonter le moteur et établir le devis des pièces à
> changer. L'échange standard était à 900 Euros maximum, nous avons opté pour
> cette solution.
Je suis surpris qu'il n'ait pas été plus explicite... t'as une photo de
la bougie? Parce qu'à juste regarder la bougie, on peut surtout
diagnostiquer un problème de carburation... ou bien elle était pleine de
limaille ou de petits bouts de soupapes.
> Les entretiens ont été faits régulièrement, chez des agents Piaggio quand le
> scoot était sous garantie, et ensuite par mon mari.
Tout de suite les mots qui fâchent :-)
> Je dois pas avoir de chance alors :o((
Méssi... si le moteur avait serré, t'aurais pu prendre un beau gadin et
te faire passer dessus par un camion, donc finalement tu t'en sors bien.
> Le moteur a lâché soudainement sur l'autoroute. Ca faisait 2 à 3 jours que
> j'avais remarqué un bruit bizarre que je voulais faire écouter à un
> garagiste. Avant cela, il avait toujours très bien fonctionné, pas de
> problèmes particulier ou de bruits suspects...