Re: Les conséquences du CT ...

de Francis Chartier 02/06/2008 09:10



Dans l'article <1202282040.968646@ftpgate>, nospam@swisscom.com
écrivait...

> je le répète, l'avantage du CT c'est de protéger contre la
> revente de brêles "dangereuses" et ça freine nettement le recyclage de moto
> volée...

Bien sûr.
Quand j'ai eu mon carton, le conce qui a récupéré la moto accidentée à
fait un devis des réparétions pour l'assurance, qui aboutissait à un
montant juste inférieur à la valeur de la moto.

Dans ce devis, le remplacement de nombreuses pièces à forte marge était
prévu, mais pas de contrôle de gréométrie de la bécane, qui avait
pourtant tapé de l'avant, au point de voiler la jante et les deux
disques de frein.

Forcément, ça aurait impliqué d'engager de la main d'oeuvre et de la
sous-traitance, pas intéressant. Donc le professionnel s'est contenté de
me répondre "on a regardé la fourche et la cadre, c'est bon ça n'a pas
bougé".

Par contre, "par sécurité" il était obligé de deviser 720 F HT le levier
de frein (tarif officiel Guzzi) qui n'est qu'un Brembo a 240 F TTC dans
une pochette avec le sticker "Guzzi guenuine parts".

Après une "discussion" plutôt orageuse, j'ai pris la moto sur remorque,
mes cliques et mes claques et l'assurance m'a directeme versé le montant
du dédommagement, à chrage pour moi de faire les travaux de réparation.

Bien entendu, le cadre était faussé, la fourche bonne pour la poubelle
ainsi que les roulements de fourche et les deux demis-guidons.

Par contre, le comodo gauche était encore parfaitement fonctionnel, y'a
juste une rayure de 2mm sur le plastique du bouton de l'appel de phare.

Donc le CT comme garantie d'avoir des motos en bon état, je me marre.

D'auattn plsu que pour vendre une bagnole, il suffit d'avoir un CT de
moins de deux mois, même s'il est en contre-visite. Donc ça n'empèche
rien.


--
Francis Chartier