Re: [MECA][EH OUI] Problème de chaine

de Julio 02/09/2008 09:14



Haroun a écrit :

> J'en arrive à ma question, parce qu'il en fallait bien une: des points
> durs, sur une chaîne, ça se récupère, ou c'est foutu?

Il paraît que d'aucuns les récupèrent au WD40 ou en faisant tremper dans
du gasoil.
Chez moi, ça n'a jamais marché.

> Si c'est foutu, faut remplacer par quoi? de l'origine, de l'adaptable?
> Si de l'adaptable, j'imagine qu'il y en a de plus ou moins
> recommendables... donc lesquels choisir?

Afam, ou kit DID chez Louis, y'en a d'autres.
Eviter absolument les kits DC.
Les chaines DID sont meilleures que les Regina.

> Et à faire, c'est compliqué? faut un équipement spécial (en dehors du
> spécialiste juste à côté pour éviter les bourdes)?

Elle a une attache rapide ta chaîne ?
Si oui, fastoche, tu rachètes la même chose, pignon couronne AFAM,
chaine DID. (les kits AFAM ont une chaine DID)
Si non, deux alternatives :
- Acheter un kit ouvert avec maillon à sertir, mais il faut l'outil pour
le sertissage, et faire ça bien sinon t'as direct un point dur sur ta
chaine neuve, et du coup elle dure bien moins longtemps. Ou alors le
faire faire par le vendeur, mais ils n'ont que très rarement l'outil qui
va bien, quand ils l'ont ils ne savent pas s'en servir, font ça à la
masse, et hop, point dur.
- Acheter un kit fermé, ce sont eux qui durent le plus longtemps (les
kits Louis sont fermés) mais ça impose de démonter le bras oscillant.
Avantage, ça permet de graisser et vérifier les axes/roulements/bagues
de BO et de biellettes qui sans ça ne voient jamais la moindre goutte de
gras.
C'est la méthode que j'utilise avec bonheur, pas très compliqué
techniquement, mais un peu chiant, prévoir une après-midi de boulot.
Le risque, si la bécane accuse un kilométrage respectable, qu'elle est
fabriquée en boites de conserves recyclées et que tout ça n'a jamais été
démonté depuis la sortie de caisse, c'est de se retrouver avec un axe de
BO soudé par la rouille, des roulements/bagues détruits par la vermine,
et dans l'hypothèse où t'arrive à démonter, il y a tellement de jeu au
remontage qu'il faut changer tout ce bazar, et là ça devient vraiment
chiant, voire même onéreux, la plupart du temps les cages à aiguilles
(Donda par ex) ne sont pas en dimensions courantes, obligé de passer par
le con$, et elles sont plaquées or.

Bon courage,

Julio.