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Re: gnouikgnouikgnouik
de gu1om 02/13/2008 12:03
Hugolino wrote:
> Le Tue, 12 Feb 2008 21:06:56 +0100, gu1om a écrit:
>
>> depuis ce matin, j'ai detecte ce couinement tres audible a basse
>> vitesse plus je vais vite, plus ca couine vite
>>
>
> Est-ce que ça te fait pareil avec ta femme/le fils du voisin qu'aime
> bien les bounty/ton hamster (celui qui a les poils qui collent à cause
> du chaterton) ?
>
erton, c'est un joli non, pour un chat, je le note (et paf, dans le mur,
le greffier)
>
>> ca couine y compris moteur coupé en roues libres, donc direction les
>> roues
>>
>
> Et pourquoi pas la chaîne <blonk>le cardan</blonk>, la boîte, le brayage ?
>
because le bruit est sur la roue avant, au soulevage-tournage
j'avias deja fait les tests embrayé/debrayé/point mort/moteur eteint, ce
qui m'avait permis de reduire le chanp des possibles au roue et au
cardan, seuls trucs encore tournant en roue libre...
>
>
>> ce soir, apres soulevage ('tin de bequille centrale qu'il n'y a pas),
>>
>
> T'as pas un congélo ?
>
>
si, je m'appuyais dessus pour pas me casser la gueule en arriere avec la
brele sur moi :-)
>> il apparait qu'en plus du bruit de leche-disque des plaquettes que
>> j'ai sur l'avant et l'arriere (le reveil des plaquettes, ca le fait
>> jusqu'au 2-3 premiers freinages), j'ai un gnouikgnouik net sur la
>> roue avant.
>>
>
> Faut savoir, c'est «gnouikgnouikgnouik» ou «gnouikgnouik» seulement ?
>
en fait, ca depend du nombre de tours qu'on fait faire a la roue :-)
>> vu laposition acrobatique, j'ai pas ete foutu de determiner d'ou ca
>> pouvait venir exactement, alors ca peut etre quoi ?
>> - disque de frein un peu voilé mais pourquoi gnouik ?
>> - roulement de roue qui commence a lacher ?
>> - rien ?
>>
>
> T'as oublié le câble du compteur de vitesse.
>
...et c'est vrai que c'est a tester, ca a bien une tronche a faire
gnouikgnouik, ca, et c'est bien sur la roue avant, apres verif :-)
>
>
>> le roulement me semble le plus probable, si oui, ca casse, ces trucs ?
>>
>
> Meuh non, tu peux enquiller à donf...
>
> En fait, j'en ai rien à talquer de ton problème, c'est juste que j'ai
> envie de raconter ma vie.
>
:-)
> Donc pour répondre à ta question sur "la vie et la mort des roulements
> à vent", la réponse est « Oui monsieur, le roulement est un être
> sensible et délicat, il peut mourrir d'un bête manque d'attention lors
> du montage ».
>
c'est un peu ce que je me rappelais avoir lu ici ou...
...ici, en fait :-)
merci a tous pour vos reponses
donc, verif de l'entraineur de compte tour, et plus si plus grave :-)