Re: gnouikgnouikgnouik, la suite

de gu1om 02/14/2008 11:06



bon, le leve moto sous le moteur, des cales sous la bequille et des
sangles a cliquet en securite, ca le fait, c'est le point positif de
l'experience

le negatif :
1. roue avant soulevée, j'ai pu faire tourner la roue, et en fait ca
semble venir des plaquettes qui frottent et d'un disque un peu
voilé/roue mal monté :-(
2. histoire de verifier ca et d'en profiter pour nettoyer le frein (et
changer les plaquettes), j'ai voulu desarrimer l'etrier de frein, bilan
provisoire : une tournevis a cliquet (CLAC) de merde, mebon, les 2 tetes
des ecrous de fixation un peu niquées

bref, comme d'hab, au dernier changement de plaquettes chez le cons, ils
ont encore du serrer ca comme des malades, comme ils avaient fait pour
le bouchon de remplissage du cardan et pour les vis de fermeture de la
boite a air, et d'autres encore a decouvrir, j'imagine :-( je risque pas
de perdre des boulons, grmblbl

bon, sauf super idée, je sens que ca va se finir chez un (autre) cons
pour verif du disque, changement des plaquettes, et j'en profiterais
pour lui faire faire la vidange de la fourche, ca m'evitera
d'immobiliser la brele 2 semaines...

a priori, elle est roulante, c'est toujours ca de pris
j'en ai tout de meme profité pour foutre un coup de wd40 dans
l'entraineur de compteur par l'origfice du cable en le desarrimant