Re: choix d'un véhicules à 2 roues "utilitaire"

de Eric Belhomme 02/22/2008 11:07



Ofnuts <o.f.n.u.t.s@la.poste.net> wrote in
news:47bed065$0$18115$426a34cc@news.free.fr:

> Normalement, on bosse plutot autour de 220 jours par an, donc çà
> serait plutôt 17000. Et encore si tu supportes bien le froid et la
> pluie :-)
>
bah je l'ai fait pendant presque 10 ans, et avec des roadsters sur
lesquels je ne voulais pas entendre parler de monter ne serais-ce qu'un
top-case ;)

> L'assurance, tu la payes de toutes façons, à moins que tu aies une
> assurance au kilomètres parcourus?
>
certes

> Faut pas rêver... même si tu graisses pas ta chaîne, si tu veux un
> brêle qui t'emmène au boulot sans coup férir tous les matins, faut la
> bichonner un minimum et donc passer un heure dessus toutes les 3-4
> semaines (plaquette, liquides divers, graissages...). L'entretien de
> la chaîne, c'est pas ce qui prend le plus de temps, avec une centrale
> ou une béquille d'atelier (ou en montant une Scottoiler)
>
oui, enfin tu as saisi l'idée : une moto qui ne m'en voudra pas si elle
ne voit la brosse à dents pour décrasser la chaine que tous les 6
mois...

> Deauville/Scooter
>
tiens j'avais pas pensé à la deauville ! c'est presque encore trop
puissant ça :))

> Scooter 125... mais tu va te faire peur avec les camions. Et puis vu
> les vitesses max en RP, même avec un 125 tu peux y passer.
>
oui, le 125, j'ai peu que ce soit un peu limite sur la N20... (les
bahuts y vont franchement...)

> Mob.
>
oui mais non : 40 bornes aller, 40 bornes retour quand meme !

> Pour essentiellement les mêmes besoins, j'ai une TDM (5l/100 en tirant
> dessus).
>
5l avec un 850 ???

--
Rico